CST-100を語る。

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CST-100とは

CST-100は、ボーイング社が開発する低軌道への輸送用の宇宙船である。
最大7名のクルーを乗せて、国際宇宙ステーションへの往復の他、ビゲロー・エアロスペースの商業宇宙ステーションへの輸送も視野に入れている。

2011年にスペースシャトルが廃止されて以後、NASAは国際宇宙ステーションへのクルーの輸送をロシアのソユーズに頼っていた。

この状況から抜けだすため、NASAは商業有人宇宙輸送開発(CCDe)というプログラムを発足させ、民間にクルー輸送用の宇宙船の開発と輸送のサービスを委託したのだ。

2014年に、ボーイング社のCST-100とスペースＸ社のドラゴンが正式にCCDeに選定された。
両社とも2017年までの打ち上げを目指している。

CST-100は10回までの再利用を可能にしており、1回のミッションで最大7か月間地球軌道上に留まることができる。
その外観はロッキード・マーティンが開発中のオリオンと同様のカプセル型だ。

CST-100は、アトラスV、デルタIV、ファルコン9など複数種類のロケットでの打ち上げが可能となる。

CST-100は、ヒューストン・プロダクト・サポートセンターで設計され、ケネディ宇宙センターで製造される。
ボーイング社はNASAからの委託で、すでにCST-100の製造を開始した。
機体は合計3機で2016年の緊急脱出のテスト、2017年前半の無人飛行テスト、後半のISSへの有人飛行に使用される。

地表100キロメートル以上を宇宙と考え、この高さをカルマン境界という。カルマン境界は宇宙と地球との境界面なのだ。
CST-100の「100」はカルマン境界を意味している。

CST-100のプロモーション

ボーイング社によるCST-100のプロモーション

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