アポロ計画を語る。

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アポロ計画はNASAが実施した有人月着陸計画である。
1961年から1972年にかけて計6回の有人月面着陸と帰還に成功した。
人類が地球以外の天体に到達したのは、アポロ計画しかない。

アポロ計画は、東西冷戦の中で実施された。
純粋な科学的探究というよりも、米ソの国家の威信をかけた競争の産物である。

アポロ計画のミッション

アポロ4号

アポロ4号はサターンV型ロケットをテストするための無人ミッションである。
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アポロ5号

アポロ5号は月着陸船をテストするための無人ミッションである。
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アポロ6号

アポロ6号はサターンV型ロケットをテストするための二回目の無人ミッションである。
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アポロ7号

アポロ7号は、アポロ計画で初の有人宇宙飛行ミッションである。
月へは向かわず、地球を周回しながら司令船をテストした。
このミッションは11日間に及んだ。
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アポロ8号

アポロ8号は、アポロ計画で二回目の有人宇宙飛行ミッションである。
月を10周して帰還した。
アポロ8号には3名のクルーが搭乗し、人類で初めて月の裏側を直視した。
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アポロ9号

アポロ9号は地球を周回しながら司令船、機械船、着陸船をテストし、軌道上でのランデブー、ドッキングを確認した。
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アポロ10号

アポロ10号は月を回りながら月着陸船をテストして帰還した。
実際に月着陸船に乗り込み、月面まで15キロメートルの高度まで降下させた。
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アポロ11号

初めて人類を月面に到達させたミッションがアポロ11号である。
アポロ11号では、船長のニール・アームストロングが人類で初めて月に立ち、次いで月着陸船操縦士のバズ・オルドリンが月面に降り立たった。 [..さらに詳しく見る..]

アポロ12号

アポロ12号は打ち上げ直後に雷に打たれ、電気系統に異常が生じた。
アポロ12号は、2年前に着陸したサーベイヤー3号のすぐそばに降下し、サーベイヤー3号の部品を回収して持ち帰った。
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アポロ13号

月着陸を目指すミッションであったが、打ち上げの二日後に機械船の酸素タンクが爆発した。
3名のクルーに生命の危機が迫るが、残された電力、燃料、酸素を最小限に切り詰めて、奇跡の生還を果たした。
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アポロ14号

アポロ14号はフラ・マウロ高地に着陸し、地震計を設置した。
月着陸から帰還したクルーは検疫を受けることになっていましたが、アポロ14号を最後に検疫は廃止された。
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アポロ15号

アポロ15号は、従来よりも科学調査に力点を置いたミッションとして、初めて月面車が利用された。
船長のスコットはガリレオの落体の法則を証明するパフォーマンスを演じた。
鳥の羽とハンマーを同時に手放し、両方が同じタイミングに月面に落下する様子を見せた。
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アポロ16号

アポロ16号はデカルト高地を探査した。
月面車も投入され、時速18キロメートルを出した。
これは月面車の世界最高速の記録になっている。
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アポロ17号

アポロ計画は20号まで予定されていたが、アポロ17号を最後に打ち切られることになった。
アポロ計画の中では、唯一夜間に打ち上げられたミッションである。
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